NEW トライアンフ!!
まいどぉ~~~
元小室ファミリーのモリスケです。
ウソです。
ALDGATEにも密かにこんなバイクがあります。

国産4メーカーの新車販売台数が右肩下がりの中、
2009年度の販売売上を前年比プラスの結果を残した現行TRIUMPHのBONNEVILLE。
バッテリー&プラグ交換&キャブレターO/Hの作業中ですが、
お客様のご要望により今後カスタムして行きます。

2連キャブレターも安心のKEIHIN製ですが、
伝統あるTRIUMPHもやはりクソ排ガス規制の影響を受け、
スロットルポジションセンサーやキャブヒーターなるものが付いてます。
モリスケも何度か試乗しましたが、排気量がデカイ分トルクも太く、
パワーも必要十分、高速巡航も楽にこなすバイクでしょうね。
クラシックな雰囲気が好きだけど、旧車は安心できないし、
SRのキックは自信ないし振動も無い方が・・・でも人とはちょっと違うバイクに乗りたい
ってスーパーワガママなオサーンにもってこいの慰安婦です。
あ、トラです。トライアンフです。
カフェスタイルにしたい方にも東京のBRITISH BEATさんがカスタムパーツを多数出されてますし、
今流行のチョッパースタイルにするにもSRよりボリューム出せますし、
新車ラインナップの少ないモダンクラシックのスタイルの中でも
圧倒的な存在感のあるバイクですから、これからもっと認知度と共に
増加の一途を辿るのではと考えております。
そこに金のにほひがプンプンしてます。
ALDGATEで本格的に扱うかどうかは未定ですがね。
だって今のバイクよう分からんも~~~ん。
え?それでもバイク屋かってか?
知ったかぶりしていじるよりええやんけ。
元小室ファミリーのモリスケです。
ウソです。
ALDGATEにも密かにこんなバイクがあります。

国産4メーカーの新車販売台数が右肩下がりの中、
2009年度の販売売上を前年比プラスの結果を残した現行TRIUMPHのBONNEVILLE。
バッテリー&プラグ交換&キャブレターO/Hの作業中ですが、
お客様のご要望により今後カスタムして行きます。

2連キャブレターも安心のKEIHIN製ですが、
伝統あるTRIUMPHもやはりクソ排ガス規制の影響を受け、
スロットルポジションセンサーやキャブヒーターなるものが付いてます。
モリスケも何度か試乗しましたが、排気量がデカイ分トルクも太く、
パワーも必要十分、高速巡航も楽にこなすバイクでしょうね。
クラシックな雰囲気が好きだけど、旧車は安心できないし、
SRのキックは自信ないし振動も無い方が・・・でも人とはちょっと違うバイクに乗りたい
ってスーパーワガママなオサーンにもってこいの慰安婦です。
あ、トラです。トライアンフです。
カフェスタイルにしたい方にも東京のBRITISH BEATさんがカスタムパーツを多数出されてますし、
今流行のチョッパースタイルにするにもSRよりボリューム出せますし、
新車ラインナップの少ないモダンクラシックのスタイルの中でも
圧倒的な存在感のあるバイクですから、これからもっと認知度と共に
増加の一途を辿るのではと考えております。
そこに金のにほひがプンプンしてます。
ALDGATEで本格的に扱うかどうかは未定ですがね。
だって今のバイクよう分からんも~~~ん。
え?それでもバイク屋かってか?
知ったかぶりしていじるよりええやんけ。
by morisuke_aldgate | 2010-04-23 00:14 | 整備日誌

