ヌルヌル大好き☆

まいどぉ~~~~029.gif

携帯タブレット菓子モリスクです。



今夜も販売車両の整備をしとります。

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ほらリアタイヤタイヤとリアサスが外れてるという事は・・・・?

やるか?

今夜もやるのか?

何回もブログに出したネタをまただすのか?

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外したぁ~~~!!





んでまたブログに出したぁ~~~!!





いつも口をすっぱくして言うスイングアームのピボットシャフトのグリスアップです。

なぜこの作業が重要なのかは何回も説明したはず。

そしてここをグリスアップしたという事は・・・・

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でたぁ~~~

また出してもたぁ~~~~

セットで見かけるブレーキシャフト!!

2005年式、純正メーター&車検証を見て約10,000キロ走行のSRでこれですからね。

恐らく新車の状態からグリスアップされてないんでしょう。

それ以前のもう少し走行距離の伸びているSRの方、

これよりカサカサの場合がほとんどですよ。

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キレイに洗ってグリスでヌルヌルにしちゃいましょ053.gif

ちなみにモリスケが使っているのはWAKO'Sのブルーグリスです。

高級品を惜しみなく塗り塗り。







スイングアームの動きが渋くて乗り心地が悪いのか、

スイングアームにガタが出だしてエンブレ時にリアが流れるか、

ブレーキシャフトの動きが渋くてタッチが悪い、

いろんなコトが考えられますが、

外装カスタムの前にバイクとしてちゃんとやることあるっしょ??



●スイングアーム〈分解・洗浄・グリスアップ・組み付け〉
●ブレーキシャフト〈分解・洗浄・グリスアップ・組み付け〉




両方セットで、

¥8,400円


要交換部品は別途料金が発生しますが、

手遅れになる前にどーぞモリスケにヌルヌルさせてみなさい☆

by morisuke_aldgate | 2010-05-14 00:41 | 整備日誌  

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