カテゴリ:For Sale 英車&RE( 68 )

 

6T Thunderbird For Sale!!

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10年ぶりに本格的にドラム&バンドを再会し、

いたる所が筋肉痛のモリスケです。

10年前に普通にできてたアクションが出来てなかったり、

単純にパワー不足だったりと現実問題にぶち当たっています。

やはり日々の努力を怠っては何事も弱体化していくのです。

継続は力なり。




しかしながらバンドはあくまで趣味の一つであり、

最大の趣味であり最高の仕事である(?)

バイクを後回しにするのは本末転倒、たまにゃ我輩の愛車も可愛がってやらなやなりません。

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ヘッドボルト増締め、タペットクリアランス調整、キャブ調整、

エンジンオイル交換、ギアオイル&グリス交換、プライマリーオイル交換、

プライマリーチェーンテンション調整、プラグ交換、

取りあえずこういった作業を、店を閉めてお客様のバイクを整備して、

商品発注したりお客様のメールの返信したり、入荷した商品の伝票・商品整理したりの後に

やりだすと、まぁ必然的に明け方ですわなぁ。

日頃からお客様にメンテナンス、メンテナンスと口うるさく呪文のように申し上げてるので、

自らが率先してメンテナンスせねば示しがつきましね。

さぁ、暖かくなってきましたよ~~~

とりあえずオイル交換からいかがですか~~~??

冬の間もオイルは酷使されてますよ~~~~??




ま、我がTritonの横にもっとメンテナンスせねばならぬ車両が控えてますが、

今はまだ見なかった事にしましょう。

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さぁ~~てさぁ~~て、春に英車で野山を北風のように駆け抜けたい方に

Triumph 6T Thunderbirdの販売です。

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¥2,280,000-(税込)
※納車整備・車検登録等 諸費用別途。
※頭金0円から最大84回までのローン取り扱っております。
※全国発送可能です(有償)。
※業販をご希望のSHOP様はお問い合わせください。




数年前にフルレストアし現在もエンジンも抜群に調子よく、

塗装のヤレやくすみもなく非常にきれいなThunderbirdです。

もちろんマッチングナンバー。

アイアンヘッド特有のマイルドなサウンドとハブクッション特有の乗り心地で、

どこまでも走っていって頂きたいThunderbird。

もちろん安心の整備を施してからの納車となります。

Triumphに強く拘りのある方から、初めての英車としても、

むしろ初めてのバイクがこれでもかなりカッコイイ。

お気軽にお問い合わせ下さいませ。

by morisuke_aldgate | 2011-04-08 04:36 | For Sale 英車&RE  

最後の1台

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海上保安官の事が気がかりで1日3食しか喉を通らないモリスケアルヨ~~。

取り調べも3日目に突入して、そろそろ海上保安官も疲れているようですが、

まさか逮捕・起訴なんてしないやんね??

流出映像を見る限り明らかに巡視艇に衝突してきたクソ中国人泥酔船長を釈放しといて、

正義感溢れる日本人である海上保安官を逮捕・起訴するようじゃあ、

日本の役人もダンボール肉まん腹壊せ。喉が渇いたらメラミン入り粉ミルク飲む?






そう言えば一月前くらいのニュースの記事で、以下のような記事がありました。




【 2010年9月30日、パナマから上海に向かう中国籍の貨物船「天龍河」の中国人船員が急病になり、
同船が日本の海上保安庁第二管区海上保安部に救助を要請、海上自衛隊が人道的救助を行った。

 病人の容体は安定しており、生命の危険もなく、中国大使館は日本側の人道的救助に
感謝の意を表明した。中国メディアは3日ごろから報じはじめ、中国のインターネットでは、
同件について日本に感謝し、関係修復を願う声も見られるようになったが、
一般の中国人は日本の人道的救助について、どのような感想を持っているのだろう。

 サーチナ総合研究所(上海サーチナ)が中国人に対して、
「日本の今回の人道救援に対して、どう思いますか?」との質問をしたところ、
37.14%が「非常にすばらしいことだ」と回答したが、
24.49%が「なんとも言えない」、
そして38.37%が「当たり前のこと、特に意見はない」と回答した。

 「本件を通じて、日本に対する見方は変わりましたか?」との質問に対し、
「変わった、良くなった」と回答したのはわずか26.80%、
「変わらない、以前から日本に好感を持っている」としたのは21.5%、
そして51.7%が「変わらない、以前から日本は好きではない」と回答するなど、
多くの中国人が「助けるのは当然であり、救助によって日本に対して好感を持つことはない」
と考えていることが分かった。】






だそうです。もう助けんでええんちゃう?海に叩き落せ。






黄砂舞うそんな穏やかな金曜日、モリスケは今日も元気に営業してるアルヨ!

一昨日は餃子の王将で餃子も食べたアルヨ!

タネも仕掛けもナイヨ!アルヨ!(Byゼンジー北京)

ちなみにゼンジー北京は広島出身の生粋の日本人ですから皆様勘違いなきように(笑)






さてさて先日告知してからまだ間もないRoyal Enfield Bullet350 Type-Nのラストの新車ですが、

お陰様で残すところ1台のみとなりました。

最後に残っている新車は・・・・・






Bullet350 Type-N Black
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モリスケの予想を裏切り、今まで一番人気だったType-Nのブラックが1台残っております!!

九州一円この新車を在庫してらっしゃるSHOPさんはないと思います。

ALDGATEで販売できる最後の1台です。

どなたかこの娘を可愛がってあげて下さい☆

娘に乗っかってあげてください053.gif053.gif053.gif

by morisuke_aldgate | 2010-11-13 02:53 | For Sale 英車&RE  

最後のロイヤルエンフィールド

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モリスケです。

半世紀にわたり大きく形を変えることなく作られ続けたRoyal Enfield Bulletが、

350/500モデルともに環境対策で排気ガス規制基準にクリアし、

形も大きく変更して新たに販売され始めた事は皆様ご周知の通りで、

ALDGATEでも新型モデルを導入しようかしまいか、とても悩んでおりましたが、

やはりモリスケの中でBulletと言えば今までの形しか受け入れられず・・・

しかし2008年に生産が終了したので新車はもう手に入らないと諦めておりました。











が、しかし!!








この度新車が3台見つかり、交渉の末に入荷する事が決定いたしました!!!!






その3台とは、







Royal Enfield Bullet350 Type-N BLACK
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Royal Enfield Bullet350 Type-N BLUE
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Royal Enfield Bullet350 Type-N RED  Thank you sold!! 
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これがALDGATEが販売できる最後の新車となります。

いま日本中で販売されているこの型の新車が全部売れちゃったら、

一生新車で購入する事はできないでしょう。

脅しに聞こえたら失敬。

でも乗らずに後悔して欲しくないですから。

車両の入荷は12月上旬くらいになりますが、

今日この時点からご予約承っております。

最後のRoyal Enfield Bullet350お探しの方、

ご購入検討の方、ALDGATEモリスケまでお問い合わせくださいませ。







本当に最後です。

by morisuke_aldgate | 2010-11-11 14:35 | For Sale 英車&RE  

極上Bullet500入荷!!

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モリスケです。



酷暑が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか。

相変わらず冷房も無く、風通しもほぼ皆無なALDGATE整備室で、

毎日3リッターの水分を補給しながら自らの体臭に耐え何とか二足歩行しております。




さてさてそんな暑い季節にアツイバイクが入ってまいりました。



ROYAL ENFIELD Bullet500-N
2008年式 ワンオーナー車
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2年前に当店より新車でご購入されたお客様が

今回手放すことになり、出戻ってまいりました。

ワンオーナー車で走行距離は約3,900km、

ご年配のお客様が大切に乗られておりました。

サイレンサーがショートタイプに変更されておりますが、

それ以外はノーマルです。

極上のBullet500、滅多に出てくるものではありません。

血眼になってお探しの方、この機会に是非。

もちろん、全国発送も致します。




車両本体価格 578,000円(税込)

●車検平成23年5月まで残あり
●納車整備・登録等の諸費用は別途頂戴いたします
●全国発送可(有償)
●ノーマルサイレンサーに変更可(無償)



詳しくはモリスケまでお問い合わせ下さいませ!!

by morisuke_aldgate | 2010-08-10 13:36 | For Sale 英車&RE  

車両新入荷!!

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完全にブログのサボり癖がついてしまっているモリスケです。

毎日毎日の整備でブログのネタも沢山あるのですが、

なかなか整備に集中していると写真撮るのを忘れてしまうんよねぇ~~~

毎日楽しみにしてくれている皆様、ゴメンネ。





さぁ~~て先程、販売車両が入荷しました!!





ROYAL ENFIELD
Bullet350 Type-S

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●2006年式 走行距離約3,800km
●ワンオーナー車
●無事故



新車でご購入以来、ずっとALDGATEでお世話させて頂いて来た絶版車Bullet350です。

たまにしか乗られてなかったのであまり走行距離も伸びず、

屋根のある駐輪場で大切に保管されてきたので、

状態も非常によいオススメの車両です。

安心の分解・点検整備、車検2年取得後のお渡しとなります。

なかなかここまで程度のよいアイアンシリンダーのBulletは出てきません。

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金額等詳細はaldgate@horae.dti.ne.jpまでお気軽にお問い合わせ下さい!!

by morisuke_aldgate | 2010-07-07 01:51 | For Sale 英車&RE  

販売車両のお知らせ

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The 梅雨!!

って感じの天気にテンションまでジメジメしてきているモリスケです。

こんな時こそカスタム、チューニング等やっておきましょう。

英車の方のレストアももちろん随時受け付けております。





さてさてALDGATEの販売車両をご紹介いたします。


Triumph 6T Thunderbird
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¥ASK- Thank you sold!!







Norton Dominator 88
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¥840,000-






Norton Model 50 (350cc)
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¥ASK Thank you sold!!








その他お探しの車種等がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。

これでもかっていう円高ですから、英車を購入するチャンスです。







ちなみにこのクソ蒸し暑い時期にエスプレッソマシンを入荷しました!!

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イタリア製のエスプレッソマシンにイタリア産のコーヒーを使用して、

カップ&ソーサーはACE CAFEから直輸入のイギリス製、

入れるオッサンはコテコテの極東人ですが、

お客様によりくつろいで頂けるように、




・ブレンド
・エスプレッソ
・カプチーノ
・カフェラテ





もメニューに追加063.gif

上司にこき使われ部下にはバカにされ、それでも家族の為に頑張るオヤジ達、

オシャレなバイクSHOPを探している生娘達、

ALDGATEで少し癒されて下さい。

癒しを提供すべきモリスケが一番癒されたいですが、お待ちしております!!

by morisuke_aldgate | 2010-07-03 14:06 | For Sale 英車&RE  

AMALキャブレター

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実は今夜10:10のコンパに行く予定が結局、

急な来客と仕事の為にコンビニ弁当で飢えを凌いだ

更に超不機嫌なモリスケです。

こんな日にはモリスケに近寄ると怪我するで。

少年ナイフですから。




さてさて英車用パーツ入荷しております。

AMAL コンセントリック 930
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消耗品とも言えなくは無いAMALのキャブレターですが、

需要の多い930は常時ストックしております。

その他、



【トライアンフ用】
・フートレストラバー
・ピリオンステップラバー
・キックスタートラバー
・ギアチェンジペダルラバー
・マイリトルラバー



入荷してきてます。

急に必要になったら連絡ください。速攻お送りします。

ちなみにANAL、もといAMALのコンセントリックに

先日入荷したファンネルを取り付けるとこんな感じです。

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カッコエエがなぁ。

網目の粗いファンネルですので、大き目のハエや、カナブン位しかひかかりませんが、

ツーリング先で急遽日本茶が飲みたくなった時は茶漉しとしても使えなくはないですが

使いたくはないです。




AMAL曰く、

『八女茶ならこれくらいの粗い目の方がグッドテイストだ。オレは宇治茶はだけどな!』

だそうです。

もちろんでっち上げです。






すいません、モリスケ疲れてます。

ネタのレベルが少々下がっておりますが、大目に見てください。

さぁ、コンセントリック少年ボーイは今夜も働きます。

by morisuke_aldgate | 2010-06-19 22:54 | For Sale 英車&RE  

英国車パーツ入荷!!

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モリスケです。

いよいよ良い天気も今日まででしょうか。

6月にはJune Brideといって結婚式を挙げるアベックも多くいるのでしょうが、

梅雨入りで雨でも降った日にはスーツ汚れるわ、3万円持っていかれるわで、

何もええことあらへん。

しかも2次会やら交通費だので結局4~5万円は確実に飛ぶやん。

モリスケの友へ、モリスケは2次会から呼んでください。





モリスケの友人で統計をとると、June Brideに拘る女の子に限って

なぜ6月に結婚すると幸せになれるか、その由来を知らない。










しかもブサ●ク。







6月に拘る前に何月でもええから結婚を狙え。

さてそんな梅雨入り前のALDGATEにどっさどっさパーツが入ってきて、

その処理に追われています。

発注しすぎたと後悔しています。

そのほんの一部をご紹介。

Triumph用フィン付きロッカーキャップf0205962_16111433.jpgf0205962_16114961.jpg










トラインフ別体用、Unit350/500/650用の2種類あります。
フィンが切ってあるのでほんのわずかに冷却効果あり!?
オシャレに飾りましょう。




AMAL MKⅠ 900シリーズ用ネット付ベルマウス
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コンセントリック用ファンネルです。
コンセントリックの928/930/932のキャブに使用可。
ファンネルよりよりダイレクトな吸気を求めるならコイツです。
アルミ製で見た目もUPです。




Triumph Unit650用エキゾーストパイプ
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左右セットのみの販売です。
1968年までのバランサーなしのタイプですが、71年までのT120&TR6に使用可能。




Triumph用クランクポジションセンサー
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商品名はモリスケが勝手につけました。
クランクシャフトのフライホイールには最大進角と上死点に溝が切ってあり、
クランクケースにこのプラグを差し込んで点火時期を調整したりする時に、
最大進角を出す目安になります。
1968年までのBSFスレッドと69年以降のUNCスレッドがあります。




コンタクトブレーカーエキストラクター
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純正のポイント式からフルトラ式に変更する際、
この工具で純正のポイントASSYを外す必要があります。
ま、モリスケはポイント大好きやけど、自身でフルトラにしたい方は是非。




クラッチスプリングナットスクリュードライバー
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ウォッカをオレンジジュースで割ってこれで混ぜれば、
まさにスクリュードライバー。

その昔、トライアンフの設計者エドワード=ターナーが
トラの設計中にウォッカにオレンジジュースを混ぜてこの工具でかき混ぜた事から、
『スクリュドライバー』というカクテルが出来た、










というのはモリスケが作った真っ赤な嘘。

広めないでね。

発祥はロシアです。

ラストはピンバッジ。



Triumphハーモニカ型&アイブロー型ピンバッジ
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ALDGATEですぐに欠品してしまうピンバッジです。各1,260円。
トラファン、ROCKERSはお見逃し無く!!
在庫そんなにたっぷりとってないので、
各商品お求めの方はお早めにご連絡ください!!

by morisuke_aldgate | 2010-06-11 16:42 | For Sale 英車&RE  

漆黒のFCR!!

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ALDGATEバラ園のバラが散ってゆきどこか物憂げな気持ちになっている、

ALDGATEの枯れないベルサイユのバラことオスカルモリスケです。









誰がアライグマやねん。

そりゃラスカルやっちゅーねん。










笑ってくれたらタスカル。







さぁ、三段オチから始まった金曜日、明日から2連休の皆様テンション上げていこうや!!

土日は天気もいいみたいやし、差し入れもってALDGATEにおいでなすって。

そんな6月、SR400/500にお乗りの方に大ニュース。

ALDGATEがここ最近ものっすごくお世話になっているYOSHIMURAさんが、

FCRのリミテッドエディションのオーダー受付しております!!

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かっこいいねぇ~~~ブラック&ゴールドの色使いがイヤラシイです。

金額は通常のFCRをはるかに上回る



92,400円


です。高い!!高すぎる!!

でもカッコいいね。

ちなみにオーダー受付締め切りは、



2010年6月7日(月)



はい今夜緊急家族会議開いて大蔵大臣と話し合ってください。

あと3日で締め切りですよ~~~。

by morisuke_aldgate | 2010-06-04 13:29 | For Sale 英車&RE  

ちょっとHなリム

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今夜も夜明けとともに帰宅かモリスケです。

ご来光を見られるのはいいね。

とりあえず無事に新しい日を迎えられたって感じで

当たり前に思ってしまうけど、大きな幸せ。







何でもないような事が~

幸せだったと思う~~







って唄がありましたね。

日常の些細な事に幸せを見つけましょう。

そうすればほんの少しだけ今より人生がいいものに感じるはず。







さて、そんな些細な事どころか大きな幸せというか自己を満足させたがるお客様の

注文品が入ってまいりました。

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SR用の18in36穴のH型リムでございます。

おじ様たちにとっては懐かしいアイテム??

やはりよりクラシカルにするにはこれがマストアイテムでしょう!!

リム交換とともに、スポークは新品、ハブは塗装します。

足元が綺麗になるとバイクはより引き締まりカッコよく見えるものです。

今回ステンレススポークは使用しません。弾力が無いから。

錆びないのはビジュアル的に最高ですが、

硬い枝と弾力のある枝のどちらが、ポキッ、っと折れやすいかは

山登りをしていたイエローモンキーはわかるよね。

スポークは鉄。





ちなみにH型リムはいやらしいリムという意味ではありません。

断面の形状のこと。

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U型リムに比べメリットは見た目のクラシカルさぐらい?

でもあえてのH型リムでよりクラシックカフェレーサーを強調。

ある意味イヤラシイパーツではありますね。

AKRONTのH型が簡単に手に入ればいいんやけどね。

ちなみにモリスケのトライトンはAKRONTリムで、

スポークはなんとなんと・・・










ステンレス製














まるでおもくそ核を持ちながら『核なき世界』

をのたまう某大国のような言い分であります。

イランがブチ切れるのも理解できなくはない。

あ、決してステンレススポークを100%否定してるのではないので悪しからず。

用途・好みに応じて使い分けが大切。


















The いいわけ

by morisuke_aldgate | 2010-06-04 04:23 | For Sale 英車&RE