ロカジャン 委託販売

まいどぉ~~~029.gifモリスケだす。

前回のに引き続き珍しくブログの更新。

このまま1日1回は更新してもらいたいものです。




さてお客様より大切な大切なカスタムライダースをお預かりしました。

長年カスタムしながら愛用されてきたRockers使用のライダースを

手放されるとの事で、サイズが合ってスピリッツを受け継いでくださる方へ

着ていただきたいとの事ですので、興味がある方はお気軽に試着しにいらしてくださいませ。



Schott Size:32 ¥42,000-

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ライダース本体やワッペン・ピンバッジを考えると42,000円はお買い得です。

そこに籠められた魂はプライスレスです。

# by morisuke_aldgate | 2012-07-14 00:48 | For Sale(その他)  

カンリン ドラムブレーキ

まいどぉ~~~029.gifモリスケです。

気が付いたら3ヶ月以上ブログを放置し、『更新してくださいよ~』

さえ言われなくなっておりました。

逆にブログについて触れてはいけないみたいな空気を醸し出して、

お客様に気を使わせて大変申し訳のうござんす。

ブログを放置している間の6月28日、わたくしはとうとう30歳の誕生日を迎えてしまい、

自分だけは三十路になるまいと信じていた事がいとも簡単に打ち砕かれました。

30代の抱負?

えー、とりあえず靴紐を一人で結べるようになりたいです。




さていろいろなニュースが毎日世間を駆け巡り、みんなそれぞれ関心ごとがあるでしょうが、

私が胸を痛めたのは髭の殿下こと三笠宮寛仁親王が66歳の若さで薨去されたこと、

そして直後に昭和天皇の実弟にあたる三笠宮崇仁親王が心労から体調を崩されたことでしょうか。

96歳になる三笠宮さまですが、やはりお子様が二人も先に旅立たれた苦しみは、

親としてさぞかし辛かったのでしょう。

たいぶご容体は安定してきているみたいですが、

三笠宮さまには是非長生きをして頂きたいと思います。





そんな相変わらずのALDGATEですが、

世の中のニュースの他にもある一部のお客さんが敏感に反応したニュースがあり、

長年、クラシカルなレーシングブレーキやSR用の92mmロングストローククランクなど、

マニアックだけど好きな人にはたまらない部品を、いや芸術品を造り続けてきたカンリンが、

いよいよ生産を終了するかもしれないというウワサが流れ、

販売元のスミス商会に確認するとまんざら嘘ではないみたいで、

以前よりカンリンのドラムブレーキが欲しいけど高いもんなぁ~~、

と悩んでいたあるSRオーナーのケツに火がついてしまいました。




んで、結局付いたのがこれ。

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AKRONTのH型リムが付いて前後で約50万円よ!?

ブレーキに50万円よ!?

心にブレーキがなかったオーナーさんの話しでありました。

# by morisuke_aldgate | 2012-07-13 22:23 | 整備日誌  

死刑執行

まいどぉ~~~029.gif

着々と近づいてくる春の足音と共に着々と忙しくなっているALDGATEより

爆音のRockabillyを聴きながらモリスケがめんどくせーブログを書き込んでおります。



先日、ついに1年8ヶ月ぶりに法相の決断により3名の死刑囚の刑が執行されました。

いやぁ~~~実に引っ張りすぎです。

刑事訴訟法が定めるところによると死刑が確定してから6ヶ月以内に法相は

刑の執行を行わなければならないのですが、

江田五月は死刑廃止の立場から執行せず、

平岡秀夫も執行に慎重な姿勢を崩さず、

2011年の1年間は19年ぶりに執行がゼロとなり、

死刑確定者は戦後最多の135人に増えていたのです。

法相が個人の思想・信条から法律で定められた職責を果たさず、

執行のペースが左右されることは、法治国家として本来許されないことでしょう。

死刑制度に否定的で初めから執行しないと決めているのなら、

政治家として法相の職を引き受けるべきではない。

『勉強中』のやつが法相になれるならバカでもチョンでも法相になれるやろ。




もしや、バカとチョンか?

どっちがバカでどっちがチョンや?




裁判員裁判が始まり、これまで13人に死刑判決を言い渡しているが、

市民に死刑を選択するかどうかの苦渋の決断を求める以上、

法相が自らの責務を全うするのは当然。

重い職責であるが果たせないヤツが法相を引き受けてはならない。

小川法相の今回の決断は支持できるものであります。



まぁもちろん死刑廃止論者や被害者や遺族の人権は無視する人権団体からは

批判されておるみたいですが、大なり小なり組織の長にいる人間はいかなる決断を下そうとも、

必ず何かしらの批判、反対をする人間がいるものですから。

法の定めに則って粛々と職責を全うすればよい。





話しは変わりますが、31日に大阪で部落開放同盟の全国大会が開催、

人権侵害救済法の制定を目指す運動方針案などを採択し閉幕したみたいです。

人権侵害救済法、これは絶対阻止しなくてはなりません。

部落開放同盟・・・・怖いよーこの団体。

既得権益。

ま、あまりこの話しを深く掘り下げるのは止めときましょう。

ここは博多区吉塚です(笑)。






さてさて、モリスケのバイク屋人生で初めて『チョッパー(ボバー?)』的なSRを製作しました。

チョッパーとボバーの明確な相違点すらまったく説明できないモリスケですが、

プライベートでも親交のあるお友達から依頼を受けて特別に製作させて頂きました。

ま、もともとのテーマが英車をボバースタイルにカスタムしたある車両っぽく、

って話しだったので【英車】という言い訳があったので作らせてもらいましたが、

未だかつて仕入れたことも取り付けたこともない部品だらけで、

取り付けのバランス等も試行錯誤して苦労し時間もかかってしまいましたが、

あとはタンクの塗装をして完成。

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(注)ALDGATEはチョッパースタイルを得意とした店ではありません。

上記のカスタムと同じようなカスタムをしてくださいとお願いされても、

簡単には首を縦には振りませんので悪しからずご了承ください。(建前)





ご予算と好みのスタイル、相当額の前受け金をちらつかせたら喜んで製作します(本音)。

# by morisuke_aldgate | 2012-04-01 02:49 | 整備日誌