ヌルヌル大好き☆

まいどぉ～～～～

携帯タブレット菓子モリスクです。



今夜も販売車両の整備をしとります。



ほらリアタイヤタイヤとリアサスが外れてるという事は・・・・？

やるか？

今夜もやるのか？

何回もブログに出したネタをまただすのか？









外したぁ～～～！！





んでまたブログに出したぁ～～～！！





いつも口をすっぱくして言うスイングアームのピボットシャフトのグリスアップです。

なぜこの作業が重要なのかは何回も説明したはず。

そしてここをグリスアップしたという事は・・・・



でたぁ～～～

また出してもたぁ～～～～

セットで見かけるブレーキシャフト!!

2005年式、純正メーター＆車検証を見て約10,000キロ走行のSRでこれですからね。

恐らく新車の状態からグリスアップされてないんでしょう。

それ以前のもう少し走行距離の伸びているSRの方、

これよりカサカサの場合がほとんどですよ。



キレイに洗ってグリスでヌルヌルにしちゃいましょ

ちなみにモリスケが使っているのはWAKO'Sのブルーグリスです。

高級品を惜しみなく塗り塗り。







スイングアームの動きが渋くて乗り心地が悪いのか、

スイングアームにガタが出だしてエンブレ時にリアが流れるか、

ブレーキシャフトの動きが渋くてタッチが悪い、

いろんなコトが考えられますが、

外装カスタムの前にバイクとしてちゃんとやることあるっしょ？？



●スイングアーム〈分解・洗浄・グリスアップ・組み付け〉
●ブレーキシャフト〈分解・洗浄・グリスアップ・組み付け〉



両方セットで、

￥8,400円


要交換部品は別途料金が発生しますが、

手遅れになる前にどーぞモリスケにヌルヌルさせてみなさい☆